Der Wettersatellit GOES-13 war fast zwei Monate lang offline, wurde jedoch repariert und wird als unser Blick auf das Wetter im Osten und im Nordatlantik der USA zurückkehren.
Wie in früheren Berichten berichtet, hatte der Wettersatellit GOES-13 im September 2012 viele Probleme, die die NOAA zwangen, den Satelliten vorübergehend zu ersetzen. GOES-13 war einige Wochen offline und niemand wusste, ob es zurückkehren würde. Aber jetzt hat es!
Bereits im September hat GOES-13 viel erlebt Lärm, was schließlich zur Reparatur der Echolot- und Imager-Instrumente führte. Um GOES-13 zu reparieren, entschied sich die NOAA, den Satelliten GOES-14 zu ergreifen, um GOES-13 vorübergehend zu ersetzen. Tatsächlich driftete NOAA im Oktober den GOES-14-Satelliten langsam in die aktuelle Position von GOES-13. Dieser Übergang ist jedoch nicht mehr erforderlich, da GOES-13 - mit der Funktion, sichtbare / infrarote Bilder und verschiedene Wettermessungen für den Osten der USA und den Atlantik bereitzustellen - zurück ist.
GOES-14 im Weltall. Bildnachweis: NOAA
Der GOES-13-Satellit, der alle 15 Minuten regelmäßige Wetterbilder liefert, ist ein wertvolles Werkzeug für Meteorologen und Klimatologen. Der geostationäre Satellit deckt seit dem 14. April 2010 die US-Ostküste ab.
Es kann nicht nur Satellitenbilder sowohl im sichtbaren als auch im Infrarotkanal erzeugen, sondern auch viele meteorologische Informationen aufnehmen und zurücksenden, die in unseren verschiedenen Wettermodellen, wie dem Global Forecast System (GFS) und dem GFS, tatsächlich verwendet werden Europäisches Zentrum für mittelfristige Wettervorhersage (EZMW). Dies sind wertvolle Instrumente, mit denen die NASA / NOAA unser gesamtes Wetter und Klima weltweit überwacht.
GOES-14 - der temporäre Satellit, der für GOES-13 eingesetzt werden sollte - hatte sich langsam in die Position von GOES-13 verlagert. Laut NOAA endete das GOES-14-Driftstopp-Manöver am 19. Oktober 2012 um 1356 UTC.
Als GOES-13 auf Standby ging. Bild über CIMSS Satellite Blog
Wie hat NOAA GOES-13 behoben? Das große Problem beim Reparieren des Satelliten war das Problem, das durch eine Motorvibration verursacht wurde, die eine Schmiermittelansammlung verursachte, die die Drehbewegung des Filterrads im Schallgeber behinderte. Ein Team, bestehend aus NOAA, Boeing und ITT, unterdrückte die Vibration und ermöglichte es dem Filterrad, sich zu drehen und korrekt zu arbeiten. Sie konnten diese Probleme beheben und die Gesamtleistung von GOES-13 verbessern. Lesen Sie mehr über das Update von NOAA.
Hier ist ein Auszug aus dem vollständigen Bericht der NOAA:
Tests der GOES-13-Instrumente haben gezeigt, dass der Imager und der Schallgeber bereit sind, zum GOES-East-Betrieb zurückzukehren. GOES-13 Imager-Daten sind nominal und dank Ausgasungsaktivitäten wurde das Rauschen in den GOES-13 Sounder-Kurzwellendaten im Vergleich zu den Werten vor der Anomalie reduziert. Die Rückkehr von GOES-13 zum operativen Betrieb optimiert auch die langfristige Kontinuität der GOES-Konstellation.
NOAA hat immer Backup-Pläne für Satelliten, falls Probleme auftreten, die denen von GOES-13 ähneln. Mary Kicza, stellvertretende Administratorin des NOAA-Satelliten- und Informationsdienstes, erklärte:
Da Unwetter immer eine Bedrohung darstellte, verfügte die NOAA bereits über Sicherungsressourcen und Notfallpläne, sodass der kritische Fluss der Satellitendaten nicht unterbrochen wurde.
Dieses Bild wurde vom Satelliten GOES-13 aufgenommen. Bildnachweis: NOAA
Endeffekt: Der geostationäre GOES-13-Satellit wurde behoben, nachdem im letzten Monat Probleme aufgetreten sind. GOES-14 war der temporäre Satellit, der langsam in seine Position driftete, um die Ostküste der Vereinigten Staaten und Teile des Atlantischen Ozeans zu bedecken. NOAA betreibt zwei GOES-Raumschiffe in einer Höhe von 35.000 km über dem Äquator, verfügt über ein zusätzliches GOES im Orbitalspeichermodus und betreibt die Satelliten des Programms POES (Polar Operational Environmental Satellite), die 540 km über der Erdoberfläche fliegen und in der Nähe des Nord- und Südpols kreisen.